Miljöarbetet vid Sveriges första klimatneutrala storföretag

LFV går före

Flyget gör gott genom att möjliggöra affärer, möten och upplevelser. Men som med mycket mänsklig aktivitet finns en baksida: negativ miljöpåverkan, främst genom utsläpp av koldioxid.

Flyget svarar för 2–3 % av världens samlade koldioxidutsläpp och ca 5 % av utsläppen i Sverige (utrikesflyget inräknat). LFV arbetar tillsammans med flygbranschen för att minska andelen.

LFV ser miljöarbetet som självklart för att vi på ett ansvarsfullt sätt ska nå vår viktigaste destination – framtiden. Arbetet omfattar alla våra 16 flygplatser och omkring 4 000 medarbetare. Grön el, uppvärmning med biobränslen, energieffektivisering, miljöfordon och gröna inflygningar är numera naturliga inslag.

Vårt viktigaste miljömål är både noll och riktigt stort på samma gång: att till år 2020 ha nått fram till nollutsläpp av fossil koldioxid. Vi är inte där än, men fram till dess bidrar vi till utsläppsminskande projekt i olika delar av världen. Det gör att LFV sedan 2006 är klimatneutralt – som det första storföretaget i Sverige.

Nya grepp med gröna fingrar

För att minska koldioxidutsläppen har LFV i första hand siktat in sig på de stora källorna, som är el, uppvärmning och flygplatsernas fordon.

Vi har redan kommit långt. Mellan 2005 och 2008 minskade LFVs koldioxidutsläpp med en tredjedel. Störst effekt har vi fått genom centrala inköp av grön el. Andra inslag i samma färg är solfångare, pelletsbrännare eller fjärrvärme i stället för oljepannor, effektivare värme- och ventilationssystem samt ökad andel förnybara material. Totalt har vi under nämnda period minskat utsläppen av koldioxid med omkring 3 000 ton på årsbasis.

För att komma ännu längre planerar vi att införa rörelsedetektorer, självsläckande lampor och apparater, väderstyrt inomhusklimat och dagsljus via optiska kablar. Miljöarbetet handlar till stor del om att förändra ett invant beteende. Förutsättningarna är särskilt goda vid LFV, som har medvetna och engagerade medarbetare.

Tunga fordon på lättare sätt

Vid en flygplats sker en hel del trafik även på marken, med fordon för bland annat snöröjning, lastning, tankning och avisning. LFV arbetar aktivt för att införa miljöfordon och konvertera konventionella motorer så att de kan drivas med förnybara bränslen.

Dessutom är våra fordonsförare ”lättfotade”. Utbildning i eco-driving, som bland annat omfattar bränslebesparande teknik för igångsättning, växling och inbromsning, har sporrat våra förare till stordåd. Där utbildningen genomförts har bränsleförbrukningen minskat med närmare 20%.

En särskild satsning gäller Stockholm-Arlanda, som är den första flygplatsen i världen med biogasbussar för transporter inom området.

Flygplanen ”rullar i nedförsbacken”

I stället för vackra ord använder vi FRAS. Förkortningen står för Free Routes Airspace Sweden, som är det första systemet i sitt slag i Europa. Det gör det möjligt för flygbolag att alltid välja den kortaste och minst miljöbelastande flygvägen genom svenskt luftrum.

Utöver detta arbetar vi för att minska både bränsleförbrukning och buller genom att erbjuda piloterna så kallade Gröna inflygningar. Det innebär att flygplanet flyger på hög höjd och att inflygningen görs med jämn sjunkprofil och färre gaspådrag. Ungefär som en bil som rullar i nedförsbacke. Målet är att 8 av 10 inflygningar till LFVs flygplatser ska erbjudas att vara gröna år 2012.

Vi tar sikte på horisonten

LFVs arbete visar att stegvisa förbättringar fungerar. Under en lång period har vi år för år sänkt koldioxidutsläppen med hjälp av tydliga mål och hög motivation.

Därför är vi övertygade om att vi kommer att nå målet för vår egen verksamhet: nollutsläpp. Med blicken lyft arbetar vi för ännu bredare resultat. LFV vill bland annat bidra till att lösa frågan om vägtrafik till och från flygplatserna. Vi erbjuder också passagerare att klimatkompensera sina resor och uppmuntrar andra bolag inom flygbranschen att minska sina koldioxidutsläpp och att bli klimatneutrala.

Resan fortsätter.

Läs mer om LFVs miljöarbete på vår hemsida, www.lfv.se